[YelkencilerLokali] Re: Mazot tankı

From: Denizce <denizce_at_....>
Date: Tue 28 Jun 2005 - 10:59:24 EEST


İyi günler,  

Dizel motorlar çektikleri yakıtın önemli bir bölümünü yakıt tankına geri döndürürler.
Yakıt bu nedenle defalarca filtre edilir ve geçtiği sıcak ortamlardan dolayı ısınır.
Yakıt tankının içindeki yakıt hava oranı genelde düşüktür. Yakıtın üstünde çokça hava bulunur.
Isı farklarının yaşanması, hava kaçış borusu ile tankın havalandırılıyor olması, yoğuşmaya neden olur.
Bu yoğuşma yakıt deposunda su birikimine neden olur ki sakıncalıdır. Yakıt filtrelerinin motor saati yanısıra takvime göre de değiştirilmeleri, (filtre malzemesinin nemlenip şişmemesi) içindir. Filtrenin saydam kavanozlu ve alt tarafından
boşaltılabilmesi, yakıt depolarına ısı yalıtımı yapılması sorunu bir ölçüde azaltır.
Yararlıdır, dikkate alınmasını öneririm.  

"Uzun süre" kullanılmayan ortamlarda fosil yakıtlarda, özellikle motorinde bakteri ürer.
Bakteri önleyici katkı maddelerinin kullanılması gerekir.  

Sevgi ve saygılarımla
DI. Haluk Işındağ       Received on Tue Jun 28 11:00:12 2005

Bu mesajin iceriginden yalnizca gondericisi sorumludur. E-kaynak.net liste arsivi mesaj icerigiyle ilgili herhangi bir sorumluluk kabul etmez.
Only the sender of this message is responsible for its content. E-Kaynak.net is not affiliated with the sender of this message nor responsible for the content.